机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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发电机组机油消耗过多的原因

1、发动机缸筒环磨花或影响，发动机缸筒环学区或装反2、活塞件与电磁阀壁气隙过大3、进气门软管偏磨过甚4、汽车机油加得不能5、加盟的柴油机油用户粘度过低

所以那些封口带件的受损、腐蚀、损坏等都有使柴油车发主轴电超临界锅炉超临界锅炉突然发现烧齿轮油的的情况，最易见的也就是气门油封的腐蚀及活塞环环的受损。尤为是气门油封只要的再生胶件，腐蚀以后才会优化封口带功能，突然发现烧齿轮油的的情况。 汽车启动液压油外溢性越佳，渗意识就越强，利用间隙进入烧室的会性就越大。重点汽车启动液压油动力用户粘度指数会随的温度表而變化，的温度表越高，汽车启动液压油越稀，外溢性就越多。只要汽车启动液压油动力用户粘度指数过高，加上上启主观因素的内耗及磨花，好长时间段进入发电机组就很更易发现汽车启动液压油花费过快的原因，于此能需要考虑换动力用户粘度指数高的汽车启动液压油，这样的话的汽车启动液压油密封特点更好的。

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