柴油机的燃料是在压缩过程接近终了时喷入气缸内的。广西顶博发电机组制造的喷油器的作用是将燃料雾化成细粒，并使它们适当地分布在燃烧室中，形成良好的可燃混合气。因此，对喷油器的基本要求是:有一定的喷射压力、一定的射程、一定的喷雾锥角，喷雾良好，在喷油终了时能迅速停油，不发生滴油现象。

  广西顶博发电机组制造孔式喷油器主要用于直接喷射式柴油机中。由于喷孔数可有几个且孔径小，因此，它能喷出几个锥角不大、射程较远的喷柱。一般喷油孔的数目为2-8个，喷孔直径为0.15-0.50mm。喷孔数目与方向取决于各种燃烧室对于雾化质量的要求与喷油器在燃烧室内的布置。例如6135G型柴油机的燃烧室是w形，混合气的形成主要是将燃油直接喷射在燃烧室空间而实现的，故采用4孔闭式喷油器。喷孔直径为0.35mm,喷射角为150度，针阀开启压力为17.5MPa，喷柱形状与w形燃烧室相适应。

  孔式喷油器的结构如图所示。主要由针阀、针阀体、挺杆、调压弹簧、调整螺钉和喷油器体等零件组成。

   喷油器的主耍部件是用更优质碳素钢钢结合的针阀和针阀体，这两种合叫做针阀偶件(统称喷油嘴偶件)。针阀上侧的园柱体面上与针阀体合理的内园柱体面上作高要求的滚轮紧密听取，紧密听取腐蚀痕迹约为0.001~0.0025mm。此腐蚀痕迹不得不在约定的位置内。若腐蚀痕迹过大，则会制造漏油而使液压机急剧下降，影晌喷雾器产品质量；若腐蚀痕迹过小，则针阀不可随心所欲滚轮。针阀中中下部的锥面所有 湛露在针阀体的椭圆形油腔中，其效应是拥有由液压机形成的心轴转矩而使针阀上升的，，故而此锥面叫做耐压锥面。针阀下面的锥面与针阀体上合理的内锥面紧密听取，以确保喷油器内腔的封闭垫，叫做封闭垫锥面。针阀上侧的园柱体面及下面的锥面同针阀体上合理的紧密听取面是要经过精磨后再之间机磨而确保其紧密听取要求的。故而，选购和机磨好的一~副针阀偶件不一定可交换的。

  装在喷油器体上端的调压螺旋弹簧片按照挺杆使针阀紧压在针阀体的良好的密封性锥上，使其喷孔倒闭。只要 当汽压攀升到能够避免调压螺旋弹簧片的浮力时，针阀方能升落而进行喷油。输送进行时的喷汽压力决定于调压弹簀的浮力，它也可以调压螺丝钉调控。

  低压汽油从进软管连接头经滤网、喷油器体中的油道进人针阀体顶端的弧形槽体内。此槽与针阀体下处的环状发展空间用一个斜孔相互连接。交界下处空腔的低压汽油对针阀锥面行成向，上的轴上阻力，当此力避免了调压弹黄和针阀与针阀体间的静滑动摩擦力(此力比较小)后，针阀上移，关掉喷孔[就像文中5-2(b)一样]，于低压汽油便从针阀体终端的喷孔喷人进行燃烧室内的。针阀的升程感受到喷油器体终端面的束缚，这个有好处于非常快的地掐断汽油。当喷油阀变慢提供的油时，随着低压软管内液压骤降减低，针阀在调压弹簀的做用下讯速将喷孔关，变慢提供的油。

  在喷油器运作期间内也有少量出然油从针阀和针阀体的配合面间的宽度漏出来。整一部分然油对针阀可起润滑系统的功效，并笔直挺杆附进的空隔飙升，进行回进气软管高强螺栓1上的孔进到回进气软管，流进到然油箱中。为放到这些细微污物堵死喷孔，在高压电进气软管直接头上衣有间隙式滤蕊。

  喷油器用一个一定螺柱一定在液压缸盖住的喷油器座孔内，用铜锥体密封，避免漏气。布置时，喷油器颈部应伸开液压缸体品面一段时间距(各样机器设备均有基本規定)。故,可在铜锥体与喷油器间加螺母或用换洗铜锥体的策略来调控。

   国内生产135系列广西顶博发电机组制造柴油密度机均采用了孔式喷油器。其优势是:喷孔外径小、做雾化質量好，但其计算精度的要求高，给小圆孔手工加工带动必要不便，应用中喷孔轻易被除积碳拥塞。

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