在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝硬质耐热锰钢的功能性是减小连杆轴颈的损坏，减弱连杆轴颈的施用期。薄钢背的使用的食材一般使用高的质量节能减排钢的带钢连轧，减磨铝硬质耐热锰钢的使用的食材有许多五花八门，实践可遵循原则柴油发动机机功效评价指标的不相似使用白铝硬质耐热锰钢、铜铅硬质耐热锰钢、铝基硬质耐热锰钢或高锡铝硬质耐热锰钢等。

如康明斯型号柴油车车机备选铜铅镁锰钢钢钢碳素钢管轴瓦，内漆层能镀铅锡铝镁锰钢钢钢，以明显增强其抗刮性，外漆层能镀锡除锈，而135型柴油车车机连杆轴瓦减磨铝镁锰钢钢钢层应用的则是高锡铝镁锰钢钢钢。 要想更稳地以免连杆轴瓦在大一些內部转或载荷转移，往往在两个地方轴瓦上分别冲制做低于瓦后边的“识贫手机位置凸耳"，部分静音机采用手机位置销识贫手机位置。基本原则连杆小头研磨的方法的不都一般、采用的连杆轴瓦不都一般，在连杆杆身有油道的，要采用带孔的轴瓦，加装时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口相匹配。

转配连杆轴瓦时，要维持轴瓦与轴颈能够 左右的能默契配合时候，若转配的时候过峰会可能会导致 轴瓦磨花诱发，较为嚴重时，会使得减磨铝铝料以裂开；若转配的时候过小，会使轴瓦散热管恶意且更加轻易烧掉。

会造成康明斯型号柴油车机连杆瓦烧蚀的缘由单位来说有下5点：1、这是由于柴油机油学习压力低、曲轴油道梗阻等缘由，推动轴瓦匮乏防锈油。2、拆解时，主轴的瓦前后左右瓦装反。3、湿润油过脏，湿润油受潮，水和油混和或湿润油中渗透了静音转动轴套互为搭配空隔缩小后，轴瓦承受力的击中力优化引致烧瓦。4、防锈剂油型號对不上.若选用不入境型號的防锈剂油，担心翻转轴套接缝处小，防锈剂油自然环境温差过高而能防锈剂油的运动粘度减小过大，在大载荷运作中问题下能引致烧瓦。5、曲轴少装油道拥塞.拥塞少装会使汽车机油油外泄而不可新创建的学习压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。