蓝迪系列增压中柴油发电机组冷却系统可分开式和闭式两种。增压空一空中冷机型只能采用闭式循环；增压水一空中冷则可采用开式循环。开式循环系统主要由淡水泵、海水泵、热交换器、中冷器等组成。

   在施工相连待冷却后循环水滤油器时，软管內径不准低于相关机件相连口之內径，否则的话会加剧潜自吸泵进雨排空气阻力，影响到潜自吸泵手机流量，形成待冷却后循环水或柴油机油工作温度过高。海面滤油器应采取铜管规格，为防海面侵蚀。

  大家在拆检增压泵重新安裝时，明令禁止捶打，装歪及毁损重新安裝表面上。在不超过O℃之立秋后用到终结后，应按时将水冷却系统化一切零零组件上的放水阀加载，放掉腔内存水，以免增压泵冻裂。 

  节温器是用来调节柴油机水温的。当冷却水处于低温时，节温器阀门关闭，气缸盖出水全部经节温器旁路回流入循环水泵。当出水温度在68±2℃时，节温器阀门开始张开，此时部分出水仍由节温器旁路回流入循环水泵，部分出水则经节温器阀门排出，当出水温度达到80℃时，节温器阀门完全张开，旁路关闭，全部出水经节温器阀门排出。

  当必须排查节温器时，可把它放入水中缓缓受热，当水溫表高于68±2℃时，节温器就一般开端打開，当水溫表高于80℃时，节温器应几乎打開。节温器要好调养，不能碰伤或让污染物阻塞，尽量阻碍它的一切健康事情。都没有节温器，会从而导致重油机冷确水溫表度过低，不利于重油机的有效一切健康运行。由于，节温器影响后应修复能力或拆卸，不能随便解除。

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