PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT不同是英语版Pressure水压 Time用时的缩写字母，故PT燃料体统又可叫作水压一用时体统，它是会根据燃料泵的模拟输出水压P和PT喷油器的量值溯源用时T的主动配合来掌控不断循环喷油量的。

  PT汽油模式由PT汽油泵(也叫PT泵)，汽发动机盖，浮子发动机盖，汽油空气滤芯，喷油器，汽油分摊歧管及回油歧管等成分。汽发动机盖的具体地理位置较高，为在康明斯汽油来发调速电机断电时，汽油不同随意汇入喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的具体地理位置处还拥有浮子发动机盖。浮子发动机盖还会令油面稳定性高稳定性高，导致使PT泵的进液压力稳定性高需要。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式输油管线泵:从柴油车箱里把油抽出来并充压按照油阀过滤网输送给变速器。②变速器:调节器从齿圈式石油管道泵泄露的气油力，并管理静音机的带速。③节流阀:在各式各样工程环境下，自行或自动的控制流入量喷油器的然油的压力（量）。④断油阀:割断汽柴油车市场机制，使柴油车机怠速熄火

  从能知:PT气油泵在气油模式中起供、调压和变速等效果。即在适量工作负压下将气油供入喷油器；在发动机车机带速或容载發生不同时不能调试提供的油工作负压，以改动提供的油量满足需工况法不同的需；调试并固定发动机车机带速。   汽油由PT泵依据汽油确定歧管送交各喷油器，PT泵为低压证书泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分开装在各缸的节流阀扣上，对PT混凝土泵送来的汽油去计量检定，并加高压低压使其成雾状喷入焚烧酒店内，一丝丝的汽油经回软管流到汽油箱。喷油器的汽油喷洒于由配气轴承机构轴上的的喷油轴承机构依据推杆、顶杆等安装掌控。PT泵和喷油器重视听取去汽油压机力和喷油表面积的可以调节。PT泵由曲轴正时蜗轮轴依据配气轴承机构轴正时蜗轮轴安装掌控，泵所含调压器掌控，其关键型装用两极调压器(PTG调压器)，只掌控汽油发电厂站机的怠速和更高时速。按照其汽油发电厂站机借款用途的有所不同，还可在配有PTG调压器的PT泵上添装MVS(意为：机诫可变气门正时时速)调压器，其实上不是种一趟调压器。

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