柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1五小时工作工作电压：在依据坏境（大气层压P0=100kPa，相比较绝对湿度30%，生态温差25℃，中冷器加热物质国外进口温差T=298K或25℃。）方面下，打火机允许不断断续续行驶1五小时的表明工作工作电压。

1小的时候输出：在原则坏境要素下，启心理允许值连续性使用1小的时候的标注输出。12钟头左右工率：在标准坏境影响下，起行为充许不中断性旋转12钟头左右的表明工率。延续电机额定功率：在基准价坏境影响因素下，热车机准许较长不中断运行的的标示电机额定功率。 14半个小时的英文工作效率是对车用热车机来说，如小汽车、摩车和摩托艇等在超车或追赶时以最底网络速度作业，在14半个小时的英文内允许以满负荷量运行。 在定期自动启用的环节中，按肇油机表明公率运作。对车用车辆发行为，一般性以1H公率为表明公率，15min公率成为大公率，匹配的转动速度为表明转动速度和至高转动速度。车辆通常位于不超表明公率下自动启用。 始而，在常见经济条件坐到用汽车发因素的表明电工率标得至关高，以积极调离汽车发因素的工作力量。生产发交流接触器组用汽车发因素、船用设备和静音轨道车常见以不断地电工率为表明电工率，1个小时电工率为非常大电工率。生产发交流接触器组和轮船航海对汽车发因素的耐力性和增强性供给很高，控制的电工率没法儿表明得太高。控制的电工率的表明是项复杂性的工作t汽车发因素的控制的电工率表明得越高，则其应用时间短些。 现的阶段，机 运行工率表示是行政相对于人老板的需求量和机 的功能，由产生厂自主表示。打火机所表示的工率皆是对待另一肯定的坏境标准某种程度的。坏境标准指的是打火机高速运转办公场地的坏境层结心理负担、温暖和相对于应的温暖，这种对打火机的功能有很大电磁电磁干扰。当坏境层结心理负担降低、温暖逐渐和相对于室内温度增大，自动上链的效率降低等不良情况的发生时，吸进打火机液压泵内的干冷空气便会减少，打火机的工率便会降低。反出来说，打火机的工率会多。本着坏境标准对打火机的功能电磁电磁干扰很大，，所以，在工率表示时，要标准规定基点坏境标准。万一打火机在非标准件准的情形下工作，其可以有效工率及汽柴油消耗量率应修整到基点坏境标准。